Skyline又称天际线,是供于北美市场的一款中级车,也是日本本土版英菲尼迪Q50.我国的英菲尼迪G就是日产的Skyline的换标产品。Skyline车型较多,有三门轿车、五门旅行车,还有后来形成了独立的GTR车系的高性能版。Skyline看起来样式普通,但在市场上的表现力很不错,有着日系车的特点,又有着该品牌的独有个性,无论是日本本土,还是国外,都很受消费者的喜欢。

  汽车是人们日常生活中的必需品,所以汽车市场竞争一直十分激烈,全球各个国家都有本国具有代表性的汽车品牌,其中日系车在全球都是排行在前列的,有着很多知名的汽车品牌,所以每次一推出新车,都备受大家的期待,尤其是在升级换代方面,日系车做得很好,在保留原有车型优点的基础上,进一步进行升级换代,十分符合消费者的需求。比如说日产Skyline第二次中期改款车型,相比于旧版,就做了很大的改变。那到底这款车有什么具体变化呢?现在来看:

  外观方面,相比于旧款,改变还是很大的,车头部分有着占据视线超大的进气格栅,大面积运用镀络进行装饰,看起来时尚又有个性。而上面镶嵌的车标也有所变化,变成了日产的车标。不过,车灯仍然保留了旧版的大灯组合,三角的形状,使整个车头显得十分犀利。车盖部分做了筋脉式的设计,让整个车子看起来充满了力量感。车的侧面线条笔直流畅,配上亮光漆面,充满了质感。车的尾部也是很有个性,仍然保持了四圆灯组的设计,但内部改为了LED的光环,让车尾看起来更加有辨识度,车灯通过镀络连成一体,上方除了旧版车标之外,和车头一样增添了日产的车标。

  内饰方面,与旧版相比改变不大,只在部分零件处进行了改变。沿用了旧版的中控台设计,但是中间显示屏尺寸明显变大了很多,可以更加清晰的显示信息和方便驾驶员进行操作。方向盘的改变是最大的,中间带上了日产的车标,仪表盘也进行了相应的改变,内部配置系统进行了升级,配置了最新的系统,功能明显丰富了很多,让驾驶者操作更加的方便,再加上配备了全新的安全辅助配置及功能,不仅保证了驾驶体验感,而且安全性也明显变高了很多,据说在比较顺畅的道路上行驶时,甚至可以双手离开方向盘,依然可以平稳安全的运行。

  动力方面,新款的配置可谓是全面升级,旧版配置的是别家品牌提供的发动机,但新版却搭载的是该品牌自家生产的全新VR30DDTT型3.0L双涡轮增压V6发动机,但仍然保留了旧版的3.5L混动系统,前者的最大功率可以达到305ps和405ps。后者由3.5L自然吸气V6发动机与电动机组成,发动机和电动机最大的功率可以达到305ps和68ps。除此之外,所有车型的搭载的都是7速手自一体变速箱。

  总的来说,新版的日产Skyline相比于旧版,改变还是很大的,尤其是外观和和动力方面都进行了全面的升级,可以更好的满足消费者的需求。而价格方面,3.0T车型仅需27万,3.0T高功率版400R车型和3.5L混动车型都需约35万作用,相比于它的配置来说,价格还是比较合理的。

  车主印象:外形很时尚做工略粗糙优点:感觉就是买了一台Juke回来,车子的外贸真的非常的实在缺点:价格非常的昂贵,这样价格买了一台挂着英菲尼迪logo,换了张juke脸的逍客外观:外形真的非常的个性,非常的张扬,比较的不错客观性。内饰:内饰还是比较的低廉的,甚至可以说非常的简单,而且车子的内饰风格也是简单得很空间:空间还是做得非常的不错,但是头部空间被这样的外观牺牲了配置:配置还是觉得车子的主被动安全配置是比较的好的,其他都称不上好动力:动力还是觉得不错,现在就是比较的喜欢车子的比较的肉的城市使用越野:越野性能基本上是没有的油耗:停留在城市型SUV的油耗之中还是挺不错。舒适:这样的舒适性我也是醉的了。

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