黑色的英菲尼迪有几百万的吗没有几百万的价格！英菲尼迪黑色补漆价格表FX系列没有FX25，EX有EX25英菲尼迪EX 25 后驱 优雅版 2013款 参考成交价：36.00-49.77万 厂商指导价：46.38万元 全款购车：总价约51.83万元 贷款购车：首付约 19.36万元，月供约 9899元(3年) 颜色：紫玉黑 琉璃黑 铂金灰 暮色红 北极蓝 水亮银 莹贝白 排量：2.5L 变速箱...
20万买亚洲龙好还是二手的英菲尼迪这个问题涉及到个人的喜好和购买需求，很难得出一个具体的答案。不过可以从以下几个方面考虑：1. 首先要考虑你的预算和购车需求。如果你的预算有限，那么20万买亚洲龙可能是一个更好的选择；如果你能够承受更高的价格，那么可以考虑英菲尼迪。2. 其次要考虑车的性能和品牌影响力。亚洲龙是丰田的品牌车，车型经久耐用，维修保养简单，在国内市场上的口碑也非常好。而英菲尼迪这个品牌虽然在海外市场非常受欢迎，但在国内的市场份额并不大，可能维修、保养等方面略微复杂。3. 最后要考虑二手车的历史和使用情况。如果购买二手英菲尼迪，需要仔细了解车辆的历史和使用情况，检查车辆的保养情况和车况，以确保购买的二手车是可靠的。最终的选择还是要根据你的实际情况和购买需求来决定。
英菲尼迪的汽车好吗？贵不贵英菲尼迪还不错，在预算足够的情况下是值得购买的。
以英菲尼迪Q50L为例，下面我们就从不同方面介绍一下英菲尼迪。
1、动力
这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力。7.4L的百公里综合油耗、350 Nm扭矩的四缸发动机可快速加速，并有效提高燃料效率。
2、变速器
7速手自一体变速器，自适应学习程序能够感知驾驶者的操作习惯，并以此调整换挡操作。
3、外观
全车尺寸达到4867*1823*1456（mm），轴距达到2898mm，轮距 (前/后, mm)1547/1566，
风阻系数 (Cd)为0.26。
4、内部配备
该车内部配备了一键式点火启动、发动机自动启停系统、双区恒温空调、后排空调出风口、一触升降式电动车窗、电动车门锁具备随速自动落锁功能、前排中央扶手带储物箱，两个12V电源插口，两个USB插口以及一个音频插口等。
5、音响系统
英菲尼迪Q50L配备了由Bose和英菲尼迪的工程师联袂打造的“Bose Performance至臻系列音响系统”。凭借领先的开发理念以及长达30年的高端音响系统设计经验，双方工程师团队从“零”开始，重新评估新Q50L车舱声学环境，并且根据车舱的声场特点精心选择和布置不同种类的扬声器 。
扩展资料：
购车注意事项：
一、车的油耗
现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
二、车里的各种高配置
当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
三、保险
在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
四、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦
人民网-买车前要注意这4个问题不要买完车就后悔
英菲尼迪Q60，上一代含税要76万，现款卖36万前言：受众领域越少的走量车往往其知名度也是越低，就拿如今在国内依旧是另类存在的跑车款式来说，无论是你是哪一个品牌的跑车，只要敢开到马路上激活引擎的轰鸣声，那么你绝对是这条街最靓的崽，当然跑车固然拉风，但是实用性就比较差了，内部空间不足的问题被无限放大，并不适合一家三口的驾驶需求，当然你还没有成家立业而且家里面也有些实力，入手一款跑车会是你快速脱单的第一步。
价格连续下降，上一代含税要76万，现款卖36万，可快成库存车。在跑车的世界里面，也是划分成了三六九等，顶级的跑车我们就不说了，保时捷，法拉利，小牛兰博基尼，玛莎拉蒂都是带有高贵血统的顶级跑车品牌，旗下的产品百万售价是基本属性，并不是在一般人的消费能力之内，就算是你想买一款跑车出去兜兜风，也可以保持理性的判断能力，对市面上一些相对来说有些过气的跑车下手，比如今天介绍的这款来自英菲尼迪的Q60跑车。
英菲尼迪也是一个耳熟能详的豪华车品牌，但是在国内一直都没有很强的市场影响力，而英菲尼迪旗下的跑车款式更是冷门中的冷门，小众之中的小众，英菲尼迪Q60的前身为英菲尼迪G系列，当时这款车有三厢版，硬顶跑车版，硬顶敞篷跑车版，其中硬顶跑车售价达到了66.21万元，硬顶敞篷车的售价更是达到了73.41万元，当时的售价可以说是相当高昂了，但是随着英菲尼迪进行产品的战略调整，在英菲尼迪G系列改称为Q60车款之后，车款的售价有了一个明显的明显的下降。
如今最新款的英菲尼迪Q60售价在35.88万至37.78万元，和当初的G系列相比价格几乎是腰斩一般，然而对于一款纯进口的跑车来说，这样的定价性价比自然是相当的高，当然也是适合那些有着一定消费能力而且想要拉风座驾的年轻人们，首先车款的颜值不存在一点问题，将这款车称为“最美英菲尼迪车型”是实至名归，车款前脸采用了家族式的设计语言，梯形镀铬中网格栅大气优雅。
车款两侧的大灯组造型设计也是无比犀利，配合上LED光源的大灯组，带来了非常震撼的视觉体验，车款侧面的造型设计也是非常能打，侧面流畅的溜背型线条设计让人魂牵梦绕，在前翼子板处还有特别的银色镀铬装饰条，车身的侧面腰线笔直挺拔，连接着门把手，车身的长宽高数据为4684*1849*1394mm，轴距则是在2850mm，即便是一款跑车，在尺寸数据方面也没有差太多。这一点比较让人满意。
车款尾部同样是能够给人们带来新鲜感，尾部两侧配有锐利的尾灯组，面积虽然不大，但是得益于犀利的造型，其杀伤力也是很强，英菲尼迪的车标则均衡的摆放在车尾中央，车标下方则是英菲尼迪的英文车标，熏黑设计的保险杆也是为车款加分不少，全系标配19英寸的轮毂，造型动感时尚，车款采用了的车胎则是来自邓禄普的高端运动系列车胎，带有缺气保用功能。
在内饰设计方面，这一次英菲尼迪Q60也有着属于自己的内饰设计风格，中控面板采用了大量细腻且带有缝线点缀的软性材质，三幅式的方向盘造型也是比较规整，手感舒适，而在仪表盘部分采用了指针表盘搭配中央彩色屏幕的设计，视觉效果还是很不错的，中控部分我们能够看到两块液晶显示屏幕，上部分的屏幕负责导航功能显示，下方的屏幕则是负责一些基本控制操作，而且在屏幕最下方还配备了一堆实体功能按键。
而在动力配置方面，英菲尼迪Q60这些年一直在变，其降低的售价很大一部分的原因都是出在动力配置的调整，如今搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为155KW，峰值扭矩则是在350NM，匹配工作的则是7速手自一体变速箱，符合国六的排放标准，底盘结构则是前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合，零百加速则是在7.5秒左右，对于一款跑车来说英菲尼迪潇洒有余但是实力有些欠缺。但是在城市里你又似乎不能够发挥跑车的全部加速能力。因此这样看来这款售价腰斩的车款还是比较适合一些入门的跑车爱好者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买？后期保养费用大不大？英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买？后期保养费用大不大？
英菲尼迪QX50是目前相对小众的豪华中型SUV，外观有适当的肌肉感，但不过分强壮。看上去张弛有度，在路上外观不会特别抢眼，但绝对也不会丢分。有人说奇瑞很像英菲尼迪，但这仅仅是标志，外观和内饰完全没有什么交集。
英菲尼迪QX50内饰和外观反差还是比较大的，虽然有两块大连屏，但总体给人的感觉只能说比较大气，跟时尚还是有点不沾边的，跟奥迪A6L两块大屏给人的气场完全不一样。这也许是日系和德系豪华定义不同产生的反差。中控做工质感不错，但是AI智能技术相对落后，操控并不算特别方便，不如Carplay好用。
QX50这款车动力输出十分平顺，你要想激情一下深踩油门，用一下换挡拨片还是很愉悦的，零百加速在六七秒。个人感觉家用车偶尔激情能够陶冶情操，天天地板油就有点不务正业德感觉。有人吐槽30多万的车还用CVT变速箱，但我感觉只要好开好用就够了，AT变速箱并不一定全是好，CVT变速箱也并不一定全都是廉价的。不过急加速的时候发动机嘶吼声有点明显，不如老款自然吸气输出从容。
目前QX50低配2.0T两驱精英版指导价33.38万，在山东青岛地区提车优惠力度在5.9万元左右，裸车价格为27.48万，购置税2.4万元左右，第一年保险1.1万元，车船税480元，上牌费店内700元搞定，基本上没有什么附加消费，总落地价格31万出头。性价比还是蛮高的，其实买小众车就是买的一种调性。
这款车最大的优点是乘坐舒适度，日产就被称为真皮大沙发，那么日产的高端品牌英菲尼迪完全可以被称作为头等舱沙发，舒适性绝对一流。底盘也非常扎实，路面小的颠簸处理得干干净净，大的颠簸也能够反映得清清楚楚。就像一个得力的小秘书，小的事情帮你打点得很好，完全不用你管。大的事情也会及时客观地向你汇报。
保养方面相对算是比较便宜的，1万公里一保，小保养在1100元左右，换三滤一芯在1700元左右。缺点就是配置稍微有些低，丐版车型很多想要的配置都需要另外加装，4S店加装的价格不菲。
再就是品牌相对比较小众，在外地保养并不是特别容易。我们本地4S店还算比较方便，但偶尔出差外地，有时人在外地耽误行程，有一天或者半天的空闲时间，就想去把保养做了，但很多时候都找不到英菲尼迪4S店，只能上当地日产4s店进行小保养，这一点比较无奈。不过这可能算是小众车的通病吧，不能接受自己的车烂大街，就要接受小众车的难处。